г.Алматы, пр. Достык 180, БЦ Koktem Towers, офис 112 Обратная связь

Отставание ж/д инфраструктуры в Казахстане грозит срывом проектов с Китаем

25 июня 2019

Komek Asia Group - ваш надежный партнер в Китае!Эксперты указывают на большой разрыв в качестве железнодорожной инфраструктуры Казахстана и Китая - к примеру, максимальная скорость поездов по рельсам Поднебесной почти в два раза превышает казахстанский показатель.

Китайские партнеры по транзитным железнодорожным перевозкам критикуют казахстанские власти за отсутствие необходимой для реализации совместных проектов инфраструктуры. Об этом во время круглого стола, посвященного перспективам транспортно-логистических услуг, сообщил заместитель председателя президиума Союза транспортников Казахстана Kazlogitics Юрий Лавриненко.

По мнению эксперта, сейчас в сфере железнодорожного транспорта у соседей по ЕАЭС и в Китае сохраняется монополия национальных компаний. При этом вся работа по перевозке и развитию рынков операторов вагонов происходит централизованно и слаженно. Однако в Казахстане в это время происходит дробление рынка и передача вагонов недобросовестным частным перевозчикам, а также отмечается отсутствие контроля за работой иностранных компаний.

"В этом году при бездействии министерства национальной экономики спровоцирована погоня за недобросовестными доходами, активизировано эгоистическое отраслевое лобби, которое приведет к потерям малого и среднего бизнеса, а также государства", – высказал свое возмущение Лавриненко.

Он подчеркнул, что в рамках сопряжения с Китаем по крупному проекту "Один пояс - один путь" партнеры из Поднебесной выражают свое недовольство состоянием инфраструктуры железных дорог Казахстана.

Неоднократно от Китая поступали замечания о необходимости радикальной модернизации магистрали под более высокие скорости. Если сейчас в Китае пропускная скорость железнодорожного транспорта составляет 160 километров в час, то в Казахстане эта скорость равна 90 километрам в час.

В целом Юрий Лавриненко выразил мнение о необходимости модернизации основных международных коридоров и капитального ремонта железнодорожных путей. Также госорганам для эффективной работы необходимо продумать стратегию по транспортному комплексу всей страны.

Перевозка грузов Алматы

Источник: ru.sputniknews.kz


Вернуться на уровень выше